在冷链物流运输过程中，冷藏车是一个极其重要的工具，货物保持新鲜不变质主要是依靠它了。冷藏车能够保鲜主要依赖于制冷原理，那么我们来了解一下制冷原理中常见的几种制冷方式。
1，水冰及盐冰制冷：水冰制冷装置的投资花费较少，维护成本低，但是也有一个缺点那就是普通水的吸热量较少，而冷藏车车厢本身的降温有限，不仅如此一旦盐冰融化还会污染环境，食品以及车厢会受潮和遭到腐蚀，从这个方面来说，平时水冰制冷主要用于鱼类这些水产品的冷藏运输。
2，干冰制冷：干冰装置很简单，投资和维护的费用也很低，操作简单，货物不会受潮。干冰升华产生的二氧化碳气体能够抑制微生物繁殖，削弱水果蔬菜的呼吸。但是有利必有弊，干冰升华很容易引起结霜，二氧化碳气体过多会致使水果蔬菜呼吸困难而腐败变质。车厢内的温度难以调节，并且干冰的成本较高，消耗量大，基于此在实际运用得较少。
3，冷板制冷：这种制冷方式本身占面积又重，冷板充一次持续的时间只有10小时左右。因此采用冷板制冷只适用于中性以及轻型冷藏车的中短途运输，近几年来中国经济越来越追求环保节能了，因此冷板制冷的应用发展很快，在冷链物流运输中成为仅次于机械制冷的制冷方式，冷藏车价格也在不断变化。
4，液氮制冷。装置也是极其的简单，工作可靠安全，没有噪音和污染;但是液氮制冷量大，制冷很迅速，比较适合于速冻。液氮对食品的保鲜很有益处，虽然液氮有这么多的优点，但是液氮的综合成本很高，而且需要经常性的充注，所以推广受到一定限制。
